對(duì)于減震器出現(xiàn)漏油或者其他故障問題的情況我們可以怎么進(jìn)行處理！下面我們根據(jù)常見的三種不同情況進(jìn)行分析：1、減震器已失效 當(dāng)可以確定減震器出現(xiàn)問題又或者是失效后，首先需要先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
如果發(fā)現(xiàn)是漏油所導(dǎo)致的那么就需要立即擰緊油缸蓋螺母；如果是操作后減震器仍漏油那么就有可能是油封、密封墊圈損壞失效，這時(shí)就應(yīng)該將密封件及時(shí)更換成新的；如果上述操作都不能停止漏油就需要拉出減震桿，此時(shí)如果感到有發(fā)卡又或者輕重不一情況時(shí)，需要進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大、減震器活塞連桿有無彎曲、活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
2、沒有出現(xiàn)漏油 如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象那么就需要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。在上述檢查都正常的情況下則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，可以進(jìn)行：檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大、缸筒有無拉傷、閥門密封是否良好、閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，然后根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
3、發(fā)出響聲 當(dāng)減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞、膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形或者油液不足等原因引起的，需要查明原因予以修理。