齒輪橡膠接頭在特殊工況下的應(yīng)用，齒輪橡膠接頭在特殊工況下的應(yīng)用很多應(yīng)用場(chǎng)合下，橡膠接頭不只是簡(jiǎn)單地輸送常溫低壓的水類(lèi)介質(zhì)。隨著粘度升高，離心橡膠接頭會(huì)變得低效，用戶需要考慮采用正位移橡膠接頭。當(dāng)壓力需要升高，一些正位移橡膠接頭難以為繼。當(dāng)溫度升高時(shí)。其他的橡膠接頭也將失效。 那么當(dāng)需要35公斤以上的壓力，或者300攝氏度的高溫，又或者粘度高達(dá)幾十萬(wàn)或幾百萬(wàn)厘泊時(shí)怎么辦？也許有些橡膠接頭經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)或修改現(xiàn)有設(shè)計(jì)，可以滿足其中一個(gè)或者兩個(gè)要求，但是當(dāng)工況需要橡膠接頭滿足全部這些苛刻條件時(shí)怎么辦？ 這就需要為這些惡劣工況設(shè)計(jì)的高性能外嚙合齒輪橡膠接頭。這種橡膠接頭通過(guò)專(zhuān)門(mén)優(yōu)化的材質(zhì)、間隙及設(shè)計(jì)，可以處理任何一種或所有這些工況。

外齒輪橡膠接頭有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅(qū)動(dòng)軸連接電機(jī)或減速機(jī)并帶動(dòng)另一根軸。在重載型工業(yè)齒輪橡膠接頭內(nèi)，齒輪通常與軸為整體一個(gè)部件，軸頸的公差很小。齒輪軸為整體是為了承受高壓、高粘度下的高扭矩載荷。四個(gè)軸頸處的滑動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)支撐且以橡膠接頭送介質(zhì)潤(rùn)滑軸承。有三種常見(jiàn)的齒輪形式:直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應(yīng)用。直齒是最簡(jiǎn)單的形式，在高壓工況下為最優(yōu)應(yīng)用，因?yàn)闆](méi)有軸向推力，且輸送效率較高。斜齒在輸送過(guò)程中的脈動(dòng)最小，且在較高速度運(yùn)行時(shí)更加安靜，因?yàn)辇X的嚙合是漸進(jìn)式的。但是，由于軸向推動(dòng)力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì)造成進(jìn)出口壓差有限、處理粘度較低。因?yàn)檩S向力會(huì)將齒輪推向軸承斷面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其斷面做特殊設(shè)計(jì)，才能應(yīng)對(duì)這種軸向推力。

人字齒是背對(duì)背的斜齒形式了，能提供比直齒稍低的脈動(dòng)，且軸向力可被平衡。然而，制造成本高，組裝/拆卸困難，因?yàn)楸仨毘蓪?duì)安裝。在高粘度應(yīng)用中，液體容易固化，或是在非常大的橡膠接頭中，這的確是個(gè)大的弊端。外齒輪橡膠接頭的運(yùn)行原理很簡(jiǎn)單，液體進(jìn)入橡膠接頭吸入端，被嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內(nèi)被帶動(dòng)，沿齒輪軸外緣到達(dá)出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進(jìn)入背壓處。理論上說(shuō)，正位移橡膠接頭的額定流量和壓力無(wú)關(guān)。但是，容積失效或內(nèi)泄漏是所以形式的正位移橡膠接頭所固有的。為了達(dá)到高壓差和所需額定流量，齒輪橡膠接頭必須克服這種內(nèi)泄漏。